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9月25日，當(dāng)來到銷售華南深圳管理處南沙站，只見一臺1米多高，灰、藍(lán)、黑相間，帶有4個輪子的機(jī)器人正沿著巡檢路線緩緩移動，不時停下，對著空中的儀表、設(shè)備拍攝。南沙站站長曾志杰高興地對它進(jìn)行了介紹，這就是傳說中的智能巡檢機(jī)器人。

今年1月3日，正式在南沙站“上崗”。8個月過去了，它的表現(xiàn)如何呢？

風(fēng)雨無阻24小時不間斷

“看！它又出來巡檢啦?！?順著南沙輸油站技術(shù)員林健添的手指方向，看到了傳說中的智能防爆巡檢機(jī)器人，順著導(dǎo)軌，從自己的充電小屋中緩緩出來。

提起這智能防爆巡檢機(jī)器人，林健添的臉上寫滿了驕傲?！坝辛怂物L(fēng)下雨也不怕了！”站場每隔2小時就需要對生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行巡檢，雨天巡檢是大家最為頭疼的事。機(jī)器人小伙伴的加盟給巡檢帶來了便利，深得大家喜愛。

8月21日至28日，南沙地區(qū)普降大雨，甚至暴雨，并伴隨有打雷和閃電。在這樣惡劣的天氣，巡檢機(jī)器人還是像往常一樣，正常巡檢。每當(dāng)夜幕降臨，它便自動開啟強(qiáng)光燈，自動識別黑夜環(huán)境，保證照明，這樣，晚上它也能正常巡檢，原來，這款機(jī)器人進(jìn)行了防爆設(shè)計(jì)，防爆等級和防護(hù)等級都很高，它的巡檢不受天氣和時間的影響。

三班班長梁銳全說，過去，遇到風(fēng)雨、雷暴天氣，人工巡檢不但危險(xiǎn)性高，而且肉眼難以觀察到的地方難免會出現(xiàn)疏漏，“用上智能機(jī)器人就不一樣了，它的紅外線設(shè)備是經(jīng)過改良設(shè)計(jì)的，不但可以到達(dá)肉眼觀察不到的地方，準(zhǔn)確性也更高。不管是在雨雪惡劣天氣下或是在高溫環(huán)境中，只要向它發(fā)送指令，一樣可以正常工作?！?

智能巡檢機(jī)器人的到來，解決了惡劣天氣下（如雷雨天）巡檢難度和危險(xiǎn)度大的問題，能夠更有效地保證設(shè)備巡視質(zhì)量，提高工作效率，進(jìn)一步提高輸油站巡檢的可靠性和安全性。

“智能機(jī)器人的到來，大大降低了人員巡檢的勞動強(qiáng)度，它可以風(fēng)雨無阻24小時不間斷，解除了在惡劣天氣下人工巡檢的困擾?！?四班班長王國章對此有切身的體會。

智能識別109個目標(biāo)

它，個頭不高，敦實(shí)，兩只“大眼睛”隨著圓圓的“腦袋”不時扭頭張望……《人民日報(bào)》記者李剛見到了這個憨態(tài)可掬的智能巡檢機(jī)器人，非常感興趣，不禁問道：“它有什么神奇之處呢？”南沙輸油站技術(shù)員林健添回答，智能巡檢機(jī)器人能夠自動充電、不間斷運(yùn)行，突破了傳統(tǒng)的人工巡檢模式，降低了勞動強(qiáng)度。

這臺智能機(jī)器人，云臺不升起時，它的高度是1.3米，而云臺升起后，身高就變?yōu)?.8米。它的體重420公斤，腳蹬4只靈活的驅(qū)動輪，頭頂還有一雙犀利的“眼睛”。雙眼其實(shí)是兩個可以360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭，可以搜集數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常。

技術(shù)員林健添介紹，別看這臺機(jī)器人個頭不大，但它身上集成了多項(xiàng)功能。特別是它的“雙眼”由兩個可以360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭組成，一個是高清變焦攝像頭，另一個是紅外攝像頭。

“依靠高清攝像儀與紅外熱成像儀，可對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行高效巡視。鏡頭雨刷能夠清理鏡頭玻璃上的水漬和浮土，使監(jiān)控畫面維持在清晰的狀態(tài)。” 林健添對它的“雙眼”的功能了解得一清二楚。

機(jī)器人現(xiàn)場巡檢點(diǎn)位標(biāo)定，共設(shè)置了27個停車點(diǎn)。每次巡檢，它都要采集識別109個目標(biāo)。

2018年3月10日11:24時，機(jī)器人巡檢到主輸泵區(qū)時，發(fā)現(xiàn)其中一個油杯液位偏低。隨即它發(fā)出報(bào)警，提示工作人員及時處理，避免了事故發(fā)生。

在站控制室內(nèi) 林健添就能接收到機(jī)器人實(shí)時采集的數(shù)據(jù)，并利用軟件平臺實(shí)現(xiàn)對巡檢機(jī)器人的遠(yuǎn)程控制。

“智能巡檢機(jī)器人具備聲光報(bào)警功能，巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的異常均能在機(jī)器人喇叭上報(bào)警，同時在站控室遠(yuǎn)程控制站上出現(xiàn)聲光報(bào)警?！?二班班長柯金龍已經(jīng)摸透了它的脾氣。

“智能巡檢機(jī)器人主要針對輸油站內(nèi)環(huán)境而設(shè)計(jì)，它按照預(yù)先設(shè)定的路線自動導(dǎo)航前進(jìn)，在相應(yīng)的點(diǎn)位停留并工作?！必?fù)責(zé)機(jī)器人調(diào)試的系統(tǒng)服務(wù)工程師李崢說，具備紅外熱成像功能，實(shí)時分析生成溫度曲線，在機(jī)器人巡檢過程中如有火災(zāi)或設(shè)備溫度異常升高會發(fā)出報(bào)警提醒，起到了輔助消防的作用。

李崢列舉了電力巡檢機(jī)器人的一些功能。它具備可燃?xì)怏w探測功能，能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場油品泄漏并立即發(fā)出報(bào)警。具備緊急避障功能，識別巡檢通道上的人和物體，實(shí)現(xiàn)緊急停車，保證人員和設(shè)備安全。具備油跡識別功能，對設(shè)備上滲漏出來的油跡能夠識別判斷，并在遠(yuǎn)程控制站上報(bào)警。

“自從有了它，我們心里踏實(shí)了很多?！?南沙站站長曾志杰表露了自己的心跡。

每天巡檢8次全天侯

9月8日，在銷售華南南沙輸油站，機(jī)器人正按照巡檢的路徑前行著。每行走一段距離，巡檢機(jī)器人就停下，自動讀表記錄、實(shí)時預(yù)警。

南沙站站長曾志杰介紹，智能機(jī)器人巡檢一圈行程距離為450米，巡檢一圈使用時間62分鐘，耗電量13%。平均每天對站內(nèi)設(shè)備巡檢8次，實(shí)現(xiàn)全天候、高密度巡檢。自從投入運(yùn)行以來，連續(xù)運(yùn)行至今，一直沒有發(fā)生故障。

和機(jī)器人幾個月的親密接觸，曾志杰己經(jīng)和它交上了朋友，現(xiàn)在，曾志杰每天都密切關(guān)注著它的運(yùn)行情況，在它充電的間歇期，曾志杰會用抹布幫它清理灰塵，并檢查攝像頭的鏡頭上有沒有臟物，影響它的拍攝?！耙惶觳灰姷剿?，就感到心里有些不踏實(shí)。”

談起防爆巡檢機(jī)器人的優(yōu)勢，曾志杰如數(shù)家珍：它不僅具備傳統(tǒng)控制檢測設(shè)備的功能，而且能夠通過自身的“鼻子”、“眼睛”和“耳朵”，全方位地對設(shè)備進(jìn)行移動式巡檢檢測，巡檢手段比人為巡檢更加專業(yè)，比傳統(tǒng)的巡檢檢測手段更加完善。

曾志杰介紹，剛聽說智能巡檢機(jī)器人項(xiàng)目要上馬的時候，員工們都很感興趣，也很期待。等它到了輸油站后，進(jìn)入調(diào)試階段時，大家都跑過去圍觀，向廠家人員打聽它的功能。

“當(dāng)然，也有部分員工持有懷疑態(tài)度，覺得它不太可能準(zhǔn)確地判斷設(shè)備狀態(tài)。” 曾志杰回憶起當(dāng)初的場景。

經(jīng)過三個月的試運(yùn)行后，原先持懷疑態(tài)度的員工，紛紛改變了看法，認(rèn)可了機(jī)器人的成績。

目前，員工們對它的巡檢效果比較滿意?！爸悄軝C(jī)器人來南沙輸油站十個月了，我通過觀察發(fā)現(xiàn)，它是精細(xì)管理的好幫手 ，安全生產(chǎn)的好衛(wèi)士，智能管道的好朋友?！币话喟嚅L曾勇強(qiáng)道出了大家的心聲。

“當(dāng)然，機(jī)器人也不是萬能的?！?話鋒一轉(zhuǎn)，曾志杰坦言，巡檢機(jī)器人是南沙輸油站投產(chǎn)十多年后才投用的項(xiàng)目，受到現(xiàn)場管道、設(shè)備位置的限制，現(xiàn)場還有小部分區(qū)域，目前機(jī)器人還無法到達(dá)。

曾志杰心里盤算著，下一步要增加一臺固定軌空中機(jī)器人，設(shè)置在主輸泵區(qū)與計(jì)量區(qū)中間，可以對主輸泵區(qū)和計(jì)量區(qū)實(shí)現(xiàn)更全面的巡檢。

目前，銷售華南已有3個輸油站試行機(jī)器人巡檢，其優(yōu)勢和作用己經(jīng)初步顯現(xiàn)?！拔覀儗⒉粩嗤七M(jìn)科技創(chuàng)新，加強(qiáng)智能技術(shù)和產(chǎn)品的運(yùn)用，奮力打造智能化成品油管道?！?銷售華南總經(jīng)理田中山信心滿滿地說。