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軌道式電力巡檢機(jī)器人的軌道系統(tǒng)是怎么樣的

發(fā)布時間:2020/05/29瀏覽數(shù)量:2734發(fā)布出處:本站
作者:深圳華瑞通科技有限公司
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電力巡檢機(jī)器人分為輪式巡檢機(jī)器人和軌道式巡檢機(jī)器人,在有些特殊的場所,比如管廊通道之類的可能輪式機(jī)器人巡檢會有麻煩,一般會采用軌道式巡檢機(jī)器人,電力軌道巡檢機(jī)器人的軌道系統(tǒng)是什么樣的?

軌道式巡檢機(jī)器人

軌道型材采用高強(qiáng)度合金管拼接,并可根據(jù)配電房、開關(guān)室設(shè)計彎曲度和坡度,其由高強(qiáng)度合金軌道、板式掛臂、吊掛底板、減震器、高度調(diào)節(jié)桿、鎖緊限位板等部分組成。

吊裝裝置,直軌1-2米裝一只,彎軌0.5-1米裝一只,載重150Kg情況下,無安全隱患,不影響機(jī)器人正常運(yùn)行

供電及通訊方式

滑軌取電可實(shí)現(xiàn)24小時連續(xù)不間斷巡檢,在惡劣環(huán)境中能夠可靠工作、無噪音,無需大容量電池,有效降低機(jī)車重量;

通訊采用基于電力電纜的網(wǎng)絡(luò)通訊方式,在滑軌電纜上實(shí)現(xiàn)100兆帶寬的網(wǎng)絡(luò)通訊。

巡檢機(jī)器人系統(tǒng)建立獨(dú)立的供電網(wǎng)絡(luò)。整個系統(tǒng)功耗可按10kW預(yù)留。配電輸出子系統(tǒng)分配:機(jī)器人軌道供電、光纖收發(fā)器供電

局放檢測

電力巡檢機(jī)器人對設(shè)備進(jìn)行局部放電檢測采用局放檢測方式TEV+超聲組合,工作參數(shù)如下:

?局放檢測組件有效伸縮距離≥250mm

?局放檢測頻帶TEV:3MHz~100MHz

?檢測頻帶AE:40KHz±0.5KHz

?地電波測量范圍:0~60dBmV

?超聲波測量范圍:0~60dBμ

?采樣速率:25.6Ksps

?采樣精度:16Bit

?檢測靈敏度:10pC



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