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飛機起降安全光電跟蹤/機場跑道異物識別、飛行區(qū)鳥群探測、機場周界安全監(jiān)控系統(tǒng)是華瑞通為民航機場的自主開發(fā)的，具有全天候、速度快、覆蓋面廣、視距范圍大、圖像穩(wěn)定清晰的特點，可大幅提高機場運營的安全性，通過多傳感器的探測監(jiān)控，可為機場提供即時的信息資料，主要包括現(xiàn)場視頻，地理位置，范圍和事件過程等內(nèi)容。

飛機起降安全光電跟蹤/機場跑道異物識別、飛行區(qū)鳥群探測、機場周界安全監(jiān)控系統(tǒng)采用的攝像機是針對機場安全運營而設計的獨特的一個高穩(wěn)定，多傳感器的監(jiān)視觀察和數(shù)據(jù)跟蹤系統(tǒng)，它集成了高性能紅外熱成像儀、可見光攝像系統(tǒng)和半導體激光照明等傳感器。該系統(tǒng)的異物探測指向器安裝在機場的跑道兩端，光電跟蹤一體化設備安裝在機場觀測塔頂，顯控臺安裝在控制室內(nèi)。在白天通過高性能彩色攝像系統(tǒng)搭配紅外熱成像系統(tǒng)觀察、監(jiān)視搜索目標；而夜間通過紅外熱成像系統(tǒng)搜索觀察目標，同時采用大功率大發(fā)射角的激光照明器照射目標，通過高靈敏度攝像系統(tǒng)對空中目標進行觀察監(jiān)視和搜索，同時也可以對飛機跑道路面有無異物進行24小時觀察監(jiān)視和搜索，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有FOD(FOD有兩種解釋，其一是外來物（Foreign Object Debris），即可能損傷航空器或系統(tǒng)的某種外來的物質(zhì)、碎屑或物體；其二是外來物損傷(Foreign Object Damage)，即任何由外來物引起的損傷，可以是物理上的損傷也可以是經(jīng)濟上的損失，有可能會降低產(chǎn)品的安全或性能。FOD的種類相當多，如硬物體、軟物體、鳥類、雷電等。FOD危害非常嚴重，實驗和經(jīng)驗都表明機場道面上的外來物可以很容易被吸入發(fā)動機，導致發(fā)動機失效。碎片也會堆積在機械裝置中，影響起落架、襟翼等設備的正常運行。典型的FOD包括：飛機和發(fā)動機連接件（螺帽、螺釘、墊圈、保險絲等）、機械工具、飛行物品（釘子、私人證件、鋼筆、鉛筆等）、野生動物、樹葉、石頭和沙子、道面材料、木塊、塑料或聚乙烯材料、紙制品、運行區(qū)的冰碴兒，甚至雷電。)，可指派機場工作人員快速處理。

華瑞通機場監(jiān)控系統(tǒng)采用了先進的陀螺穩(wěn)定技術和計算機圖像處理及控制技術，能有效地隔離臺風,強風力的搖擺，可以對空中目標進、跑道道面、禁區(qū)周界安全、全天候（24小時）觀察、搜索、監(jiān)視和自動跟蹤飛機的安全起降。

該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的要求，靈活選配多種規(guī)格的百萬像素高清光學鏡頭、高清透霧攝像機、制冷型、非制冷型紅外熱像儀和紅外鏡頭，采用了計算機自動控制技術、圖像信息處理技術、圖像穩(wěn)定技術、自動跟蹤等現(xiàn)代高科技，產(chǎn)品具有如下先進的技術特點：

?全天候24小時對周邊目標作全方位跟蹤、監(jiān)視和錄像；

?采用高端圖像傳感器和處理模塊，提高產(chǎn)品性能；

?采用標準化、模塊化設計技術，擴展性好，維修方便；

?采用“三防”、密封設計技術，利于惡劣環(huán)境長期使用；

?采用先進的圖像處理技術、目標跟蹤技術，圖像穩(wěn)定清晰；

?采用了先進的陀螺伺服穩(wěn)定技術，有效地隔離臺風/強風力搖擺；

?采用彩色、黑白和紅外熱成像系統(tǒng)，即使在完全漆黑的夜晚，也能發(fā)現(xiàn)和識別目標；

?提供RS485、以太網(wǎng)和多路標準視頻接口；